汽油機(jī)的點(diǎn)火方式有點(diǎn)燃式、傳統(tǒng)的電池點(diǎn)火、電子點(diǎn)火、微電腦控制點(diǎn)火。

1、點(diǎn)燃式
汽油機(jī)是壓縮沖程結(jié)束時(shí)，利用噴油嘴上方的電子點(diǎn)火器產(chǎn)生電火花，引燃汽油而達(dá)到點(diǎn)火燃燒的目的。汽油燃燒速度快，不穩(wěn)定，所以不能采用壓然，采用火花塞在適當(dāng)時(shí)間擊穿空氣點(diǎn)然油氣混合物的點(diǎn)燃式。
2、傳統(tǒng)的電池點(diǎn)火
以電池和發(fā)電機(jī)為電源，由電源提供的6V、12V或24V的低壓直流電經(jīng)點(diǎn)火線圈和斷路器的作用轉(zhuǎn)換成高壓電，再通過(guò)分電器分配給各缸的火花塞，使火花塞的兩個(gè)電極之間產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。傳統(tǒng)的電池點(diǎn)火系統(tǒng)正逐漸被電子點(diǎn)火系統(tǒng)和微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)所取代。
3、電子點(diǎn)火
以蓄電池和發(fā)電機(jī)為電源，電源提供的低壓電通過(guò)點(diǎn)火線圈和由晶體管組成的點(diǎn)火控制器轉(zhuǎn)換成高壓電，再通過(guò)分電器分配到各缸的火花塞，使火花塞的兩個(gè)電極之間產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。電子點(diǎn)火系統(tǒng)使用方便，在汽車上應(yīng)用廣泛。
4、微電腦控制點(diǎn)火
以蓄電池和發(fā)電機(jī)為電源，通過(guò)點(diǎn)火線圈將電源的低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，再由分電器將高壓電分配給各缸的火花塞。微電腦控制系統(tǒng)根據(jù)各種反映發(fā)動(dòng)機(jī)工況的傳感器提供的信息發(fā)出點(diǎn)火控制信號(hào)，控制點(diǎn)火時(shí)間，點(diǎn)燃可燃混合氣。

還可以取消分電器，由微電腦控制系統(tǒng)直接給每個(gè)氣缸分配高壓電。微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各種中高檔汽車。